DR10

La estabilidad a la oxidación térmica de combustibles de aviación ASTM D3241 es usada universalmente en la industria para medir la estabilidad a alta temperatura de combustibles de aviación. ASTM D3241 es requerida para correr en cada lote de combustible de aviación producido conforme a las especificaciones ASTM D1655, D7566 o DEF STAN 91-91. En este método, el combustible es bombeado a través de un tubo calefactor a una rampa de flujo fija y durante un periodo de tiempo específico. El combustible es pasado o no conforme a la cantidad de depósito formado en el tubo calefactor a una temperatura específica. Los resultados del ensayo son indicativo del desempeño del combustible durante la operación en turbina a gas y puede ser usado para evaluar el nivel de depósitos que formaron cuando el combustible líquido contacta una superficie caliente a una temperatura determinada.

Tradicionalmente, la cantidad de depósito en el tubo es clasificado visualmente contra una escala de color referencia. La clasificación apropiada requiere experiencia. No obstante, las capacidades del operador varian, por lo tanto esta evaluación del color puede ser subjetiva.

Muchos artículos han sido publicados en el hecho que el color no suministra información real en el espesor y volumen de depósitos, parámetros que son más significativos en la caracterización de combustibles de aviación para usuarios y proveedores. La industria del combustible de aviación encontró que uno de los estados más decisivo de este método de ensayo es un análisis objetivo del depósito producido en el tubo calefactor. 

Un nuevo método instrumental de medición cuantitativa del depósito del tubo ha sido desarrollado por AD Systems, en el cual el espesor del depósito es determinado con exactitud por un instrumento automático, reduciendo la subjetividad. El instrumento innovador DR10 usa la técnica de interferometría (ITR) para una medición precisa del espesor del depósito en nanómetros. Este instrumento independiente y compacto puede ser instalado fácilmente en cualquier locación. La operación está basada en una fuente de luz poderosa, un espectrómetro con sonda de fibra óptica y software diseñado especialmente para esta aplicación.

El ensayo DR10 es simple y directo. El tubo calefactor es preparado conforme al procedimiento de ensayo ASTM D3241 y luego ubicado en la cámara de ensayo del DR10. Usando una interfaz gráfica intuitiva con panel sensible al tacto, el operador ingresa información de la muestra y comienza el barrido del tubo. La luz específica es emitida y dirigida sobre la superficie del tubo calefactor. La luz reflectada es coleccionada y la interferencia creada por el depósito es monitoreada por el espectrómetro. El software analiza la interferencia y calcula el espesor del depósito. Las mediciones precisas de espesor son tomadas a 1.200 puntos a lo largo  y alrededor de la superficie del tubo. Un reporte de ensayo detallado está listo en menos de 15 minutos.

El reporte de ensayo DR10 suministra un perfil 3-D de la distribución del depósito en la superficie del tubo. El software detecta automáticamente y reporta el valor estándar, el cual es el espesor medio del grosor área 2,5 mm2 como se define en ASTM D3241. Los valores del espesor del depósito promedio y máximo, así como también, el volumen total del depósito son reportados.